OBK
Японская компания Osaka Bane Inc является производителем пружин OBK.
Пружины OBK предназначены обеспечить полный комфорт перемещения при любых особенностях груза, езды и дорог. Это обстоятельство особенно важно в условиях специфики российских дорог и климатических условий.
Основная деятельность компании организована таким способом, чтобы производить пружины оптимальной формы и конструкции, согласно запросам покупателя. Тщательно отобранный материал, постоянные экспертизы пружин позволяют гарантировать отличное качество продукта и постоянно совершенствовать характеристики пружин. В системе экспертиз, которые являются заключительным этапом в процессе управления качеством, компания проводит испытания на прочность. Для нумерации пружин используются ОЕМ номера.
Японская компания Osaka Bane Inc является производителем пружин OBK.
Пружины OBK предназначены обеспечить полный комфорт перемещения при любых особенностях груза, езды и дорог. Это обстоятельство особенно важно в условиях специфики российских дорог и климатических условий.
Основная деятельность компании организована таким способом, чтобы производить пружины оптимальной формы и конструкции, согласно запросам покупателя. Тщательно отобранный материал, постоянные экспертизы пружин позволяют гарантировать отличное качество продукта и постоянно совершенствовать характеристики пружин. В системе экспертиз, которые являются заключительным этапом в процессе управления качеством, компания проводит испытания на прочность. Для нумерации пружин используются ОЕМ номера.
История и описание продукции компании “ Osaka Bane Ind. ”.
Компания «Osaka Bane Ind.» (Япония) начала свою деятельность в 1933 году, и с тех пор в течение 73 лет производит пружины.
Представительства компании расположены в 15 странах мира.
Основным и самым важным критерием производства является качество продукции и практически полное отсутствие брака в каждой партии – это связано с тем, что на японских заводах брак выявляется в процессе производства: на каждом из шести основных производственных этапов пружины проходят контроль качества и соответствия.
Изготовление пружины на первоклассном производстве состоит примерно из шести производственных этапов. Пружины, представленные сегодня на рынке, ориентированы больше на сокращение производственных расходов, чем на повышение безопасности движения. В целях экономии некоторые производители пропускают важные этапы производства или заменяют недостаточно надежными технологическими методами. Внешне эта разница незаметна. Поэтому, чтобы быть уверенным в том, что ваши пружины соответствуют всем стандартам, необходимо использовать лишь качественные пружины, прошедшие высококачественный производственный процесс, такие как OBK.
Компания использует специальные технологии производства пружин, включающие горячую и холодную штамповку, и применяет наиболее передовые материалы, такие, как графит, силикон, марганец, хром и ванадий.
Вся продукция, выпущенная под маркой OBK проходит компрессионный тест–испытание в режиме непрерывной нагрузки, состоящий из более чем 250 000 циклов и ещё несколько тестов на прочность и усталость металла.
Изделия покрываются высококачественной эпоксидной резиной, что предохраняет их от воздействия окружающей среды в течении долгого времени.
Вся продукция, выпущенная под маркой OBK проходит компрессионный тест–испытание в режиме непрерывной нагрузки, состоящий из более чем 250 000 циклов и ещё несколько тестов на прочность и усталость металла.
Изделия покрываются высококачественной эпоксидной резиной, что предохраняет их от воздействия окружающей среды в течении долгого времени.
Четыре вида пружин OBK, их отличительные особенности и преимущества.
Существует четыре вида пружин OBK:
1. Стандартные – стандартные пружины возобновляют заводские параметры автомобиля;
2. Усиленные – за счет специяальной обработки прутка достигается большая жесткость пружины;
3. Переменной жесткости (Двухвитиевая)– специально разработанная конструкция пружины более эффективно гасит колебания автомобиля, как следствие повышается комфортность езды;
4. Для увеличения клиренса (Люфтовая) – пружина для поднятия автомобиля на 2 дюйма (5, 08 см.) не нарушая геометрию подвески.